「汽车风云人物」底特律汽车教父——亨利·利兰

四川美术学院雕塑系，副教授，硕士生导师，四川美术学院“具象雕塑工作室”导师，四川美术学院重大题材美术创作中心委员。作品多次获雕塑专业类奖项，曾参加过首届全国雕塑艺术大展，第五届全国青年展，第八届中国北京国际美术双年展，第十一、十二、十三届全国美术作品展等国内外重要展览。坐落于美国密歇根州的工业城市底特律，见证了美国汽车工业最为辉煌的时期，在众多先驱者的努力之下，底特律慢慢成长为世界汽车工业之都。然而，除却亨利利兰，没有任何一人被称为“底特律汽车教父”，可以说，亨利利兰的名字已与底特律紧紧联系在了一起。

利兰是这座城市最璀璨的骄傲，不仅仅因为他是凯迪拉克与林肯的缔造者，更因为他对汽车一丝不苟的态度，才让美国人对这位“精密生产大师”如此推崇与敬仰。南北战争爆发之际，年轻的利兰参加了林肯中队，但由于年纪小，被派往斯普林菲尔德的军需库任军械员，而正是这一次调任改变了亨利利兰的一生。在那里，利兰第一次接触到了精密仪器，并对其产生了浓厚的兴趣。在那里，他积累了丰富的经验与精良的技术，后来他和一个学枪炮制造的师兄弟一同前往汽车业如日中天的底特律，去创造属于自己的神话。

由此，利兰踏上了汽车城的这片土地，底特律的天空也在不久见证了一颗新星的冉冉升起。他们合伙开办了利兰弗克耐尔公司，主要生产各种机械设备、齿轮切削机床及工具。而此时，命运的齿轮正将利兰渐渐带向汽车的世界，一次偶然的机会林索姆艾利奥兹出现了。为了扩大生产，奥兹打算寻找道奇兄弟以外的合作伙伴，于是他来到了利兰公司为简易型廉价汽车的生产订购2,000台单缸发动机。

利兰发现，奥兹莫比尔汽车的发动机并不好，于是在签合同之前，利兰决定将其改进，改进后的发动机运转更趋平稳功率还提高了近三分之一。在1901年举办的底特律汽车博览会过后，利兰更是针对进、排气门直径及进、排气管的截面进行了进一步的改动，使最终的功率达到77kw，但这时奥兹却拒绝与其订货，使利兰之前所作的努力全部付之东流。正当利兰走投无路之际，命运之神再次将幸运带到了他的身边。1902年8月，当福特公司的生产因工厂老板与总工程师的决裂而停滞不前时，在业界颇受好评的利兰被邀请前往福特工厂进行资产评估。

在仔细考察了工厂的设备及运作流程后，利兰决定为其提供发动机以支持其继续生产。于是，“凯迪拉克”这个让无数人向往憧憬的豪华车品牌终于登上了历史舞台。1902年，亨利·利兰推出凯迪拉克的第一辆汽车，这辆10马力，单缸发动机的汽车售价750美元，可以说是当时全世界最好的汽车。亨利·利兰创造的凯迪拉克汽车，无论技术还是设计，在当时均居于世界领先地位。凭借其华贵的外形以及卓越的品质，利兰成功带领凯迪拉克走向世界。

而在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词。利兰追求零件的互换性及精度等级，力求对每一个参数都做到尽善尽美，正是这份对于细节标准的执着，将凯迪拉克带向了世界。利兰首创了“标准汽车零件批量”生产汽车，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂，代表了当时世界的最高水平，无人不感叹其精密性。这一切都来自利兰孜孜不倦的理想追求和一丝不苟的处世态度，任何一个细小的误差都会导致严重的后果，任何一个微小的完善都能为客户带来极大的便利，所以凯迪拉克的每一名员工在教父的教导下都以追求完美为自己最远大的目标，客户至上，精密至上。

凯迪拉克高度的精确性与严谨性也为他们带来了传世的荣誉，英国皇家汽车俱乐部向利兰颁发了证书及奖杯，这也为凯迪拉克带来了一句举世闻名的不朽广告语——StandardoftheWorld——世界标准。第一次世界大战爆发后，利兰因与福特总裁理念不同而忍痛离开了凯迪拉克，但利兰并没有因此心灰意冷，怀着一颗赤子之心，他转而创建了一家生产飞机发动机的新公司。为了纪念他所敬仰的前任总统，他为新公司取名“林肯”，而这又将成为汽车史上的另一个传奇。

第一次世界大战后，林肯公司转而进入汽车领域，利兰研发了夹角60°的V8发动机，并推出了广受好评的林肯L型车。但受困于第一次世界大战后美国经济的严重衰退，林肯L型车的销量直线下降，公司每月亏损达10万美元。无奈之下，利兰只能前往福特公司，向亨利福特寻求帮助。但就在福特收购了林肯公司后不久，利兰又与福特发生了严重的争执，这使得他不得不再次离开了他一手创建的公司。1932年，老利兰带着遗憾离开了人世，但对于整个汽车界来说，他的一生已铸就了一段不朽的传奇。

“技术是我们的信念，精度是我们的法律”，质量是利兰所信奉的上帝，而正是这股对技术精度孜孜不倦的追求，让历史记住了这位留着花白胡子的高个子，也让“凯迪拉克”和“林肯”这两大品牌在历经百年后依旧耀眼夺目，成为世人心中永恒的经典。