像我们这边冬天的话就会比较冷,刚进车里特别冷,握着方向盘像冰一样凉,这款车带一键启动,手机可以遥控打火,方向盘也带电加热,进到车里很温暖。车座椅骨架是基于人体工程学原理和豪华车型开发的,采用分区域发泡工艺调解软硬度,兼顾舒适性和包裹支撑性,坐在上面极为舒适,而且第二排座椅可人性化调节,左右两侧都配备了方便进出功能,灵活便捷,极大满足日常多样化出行需求。现在这一款车的话,喜欢的地方还是蛮多的,没有什么不满意的地方,后期的话,到时候再追加吧。
毕竟说一个车有上万个零件,感觉的话肯定是有小毛病的。再来说说空间,昂科威plus的空间还是蛮不错的,2833mm的轴距保证了内部空间的充足性,从前排到后排是通透性的设计,前排座椅可以挪动,后排座椅还能折叠放倒,根据自己的需求进行简单的调整就可以了。记得前两天好朋友办婚礼,临时让我去拉酒,后排座椅放倒几乎就是个纯平的空间,装上几十箱酒一点问题都没有,瞬间就变成小客货了,感觉比五菱宏光还能装。在路上行驶超车的话,动力输出也是跟得上,之前购车的时候也是特别害怕车子太大动力会跟不上,现在看起来我的担心都是多余的猛的一看没啥感觉,但是进主驾驶之后就能感受到这个车的方向盘分区简单明了,即便是新手小白也能很快上手操作。
中控屏幕稍微倾向于主驾驶方向,开车的时候就不用刻意侧身去看导航了,非常人性化的一个设计。很适合这配置的油耗,在高速上面跑了两次,油耗达到七个多点,还是比较理想的,毕竟这么大个车子。昂科威plus在舒适性方面还是很好的,内饰是黑色的,在耐脏程度和时尚程度来说我都是最喜欢黑色的,特别是有孩子以后,孩子经常在车里走来走去,经常会弄脏座椅,黑色的座椅用湿巾一擦就干净了,很好处理,而且不用买座套,可以更近距离的体验座椅的通风和加热功能了。昂科威plus整车48米的长度,算是一个中型suv的长度了。外观设计采用的是长引擎盖,长后悬,长轴距的车身结构,可以说是别克的最新设计风格,修长的车身让整个车子看起来更加的高级。
车身侧面采用了雕塑美学型面的设计,立体美观,线条感很足。而且现在年轻人都喜欢一些时尚运动的风格,昂科威plus的设计也是迎合了年轻人的审美。我虽然不是很喜欢张扬的个性,但是对于这款车的内饰还是觉得太单调了。我买豪华车的目的就是为了享受它奢华的感觉,这款车的内饰设计的太简单了,总是给我一种很怪的感觉,我觉得车内的设计豪华一点才可以和昂科威plus的档次看起来更加协调。
性价比方面的感受也是比较出色的,各个方面的感觉也是非常的对得起这款车的价位的,而且售后的服务也不错,购车的过程还有用车都是比较舒心的。