玻璃钢卡通座椅公园景观雕塑

主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。

民航客机的陆地紧急撤离时间是90s，阻燃要求有多高可想而知了。这个就不多说了吧，反正是景观公园座椅雕塑都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。

按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中公园座椅雕塑与脊椎生理曲线最为接近。

所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。4，重量和轻薄性要求，这个应该也很容易理解的。