玻璃钢城市马车雕塑

如果拉货的四轮马车，就需要两匹、四匹甚至八匹马拖曳。拿破仑的大型马车，都需要6匹马拖曳。玻璃钢城市马车雕塑缺乏大量的马匹，也就一切免谈。

雕塑城市马车雕塑，就是公路路面的问题。四轮马车即便有比较先进的转向装置，也对路面有着很高的要求。如果遇到条件很烂的黄土公路，尤其是雨后湿软的土路，四轮马车不但寸步难行，更存在很大的翻车危险。

中国古代道路状况很差，建国后的70年代大部分公路仍然比较垃圾。古代中国官道有着深深的车辙，便于马车按照车辙行驶，这也是秦始皇搞车同辙的目的。这么做的代价是，如果马车不灵活就容易翻车，不适合四轮马车的普及。

欧洲大量使用四轮马车，同全面改善公路是分不开的。以英国为例，从16世纪在荷兰引进四轮马车以后，到1610年全面普及。