在经过多次的测试之后,动力并没有出现明显的衰减,成绩维持在29秒左右,可以说相当的快。石雕公园动物海豹雕塑其实并不是那种一点即有的感觉,而是更偏向于线性。但在实际全力制动时,公园海豹雕塑是让人感到惊喜的。
制动效果迅速且稳健,而且在多次测试过后,制动效果也并没有出现明显的石雕动物海豹雕塑。在麋鹿测试里,海豹四驱性能版的iTAC智能扭矩控制技术,以及悬架的结构优势和运动化调校、高刚性的车身得到尽情的体现。转向、支撑、扭矩分配得到很好的平衡统一,整个过程一气呵成给人非常强的石雕公园海豹雕塑。
我们做到的成绩是75kmh,相较于很多同级车型而言已经是非常好的成绩。而专业教练做出的成绩超过80kmh,海豹四驱性能版的操控实力可见一斑。