面对这样的用户痛点,飞凡F7首次搭载了上汽全新自研的高端座椅平台,其具有低座高、高强度、模块化三大技术亮点。上汽也由此构建了涵盖23项表征指标与5%、50%、95%三种体型规格的国内首套全指标的中国人体格特征数据库。
这从一系列的测试数据也可以直观看出,在95%标准的压力测试中,飞凡F7主驾座椅压力分布与奔驰S级相当。座椅统一力学分析与腰部优化脊柱决定着人体的体态与平衡,而在脊柱的四个生理弯曲中,腰椎可以说最为重要、也最为脆弱。
一方面,不同于髋关节有帮助分担负重的雕塑座椅雕塑,腰椎独自承受着整个上半身的重量,压力很大。通过统一的力学分析,座椅工程团队从系统维度提出腰部友好的解决方案。