所以EDR没有抓取到制动踏板数据的概率也是非常低。至于当EDR数据与当事人的描述发生冲突时,该选择相信谁,每个人都有自己的判断了。我们踩刹车踏板之后,并不是所有的力都转化为制动力直接作用在刹车片和制动盘之间。
在此之前,相关的制动液压力还需要经过ABS进行调整。ABS是车辆防抱死系统,其最大的作用是通过增压、保压和降压将车辆的车轮滑移率控制在20%左右。这个滑移率下,车辆的纵向附着系数最大,可以让车辆的制动系统发挥最大的效能。
也就是说,如果ABS一直处在泄压过程中,那制动卡钳中的制动液压力无法建立起来,也就没有办法实现刹车。如果要出现视频中这种不仅没有刹车、反而加速的情况,不仅制动系统没有建立起足够的压力,而且驱动软件也要同时下达加速指令。